星期日, 3月 29, 2009
[電影短評] Yes man
趁著假日,終於看完了 Jim Carrey 的新戲 - Yes Man。
看完之後發現這並不是一部非常爆笑的喜劇片,而有一種特別的幽默吧!
劇情就不用多說了,我想這由大家自己去體驗。
開啟卡爾當 yes 人生的那場 YES MAN 那場演說實在是挺...恐怖的吧!?
有一種很怪得感覺,應該說這就很像「宗教」的樣子。
不論這場演講訴說的是什麼內容,而要看得是台下這一大群「信徒」所散發出來的那種深信不疑的認同感。
真覺得當人的思想被改造後,就會有一種...應該說是偏執狂吧。
其實,台灣的宗教力量不也這樣嗎?信者深信不疑,還好的是大部分的宗教是叫人向善的。
不過也到告訴我們一件事情,心中所想做的事情就不要找藉口去拖延他了,大膽的去實現這一些心中所想要的。
學韓語,竟然成為卡爾建立與他好朋友未婚妻的友誼橋樑;
學吉他,繼承為拯救一位想跳樓自殺的黑人。
整部戲,說穿了就是一位「幸運的」爛好人的故事。
這不也道盡了現代人的問題嗎?
為了人際關係,不懂拒絕、不敢拒絕、甚至以為凡事順著別人心意就可以有著非常好的人際關係。
最後,當然變成人人都會欺負的大爛好人。
或許,可以說是一個沒主見的懦弱者吧!?
有幾段我非常喜歡。
不管是艾利森騎摩托車載著卡爾,或是卡爾第一次騎摩托車,有一種奇妙的曖昧幸福感覺。
那種飆在馬路上而兩個人緊緊坐在一起,從加油站初次見面,到後來的樂團表演,這一切或許就像是「羅馬假期」中的橋段呀!只是女主角不再是奧黛莉赫本,男主角也不是葛雷哥箂畢克,機車更不再是經典偉士牌了。
而在卡爾拯救那位要跳樓的胖子黑人,幽默中帶有一種感動。
重點是,金凱瑞開金嗓囉!其實還挺不賴的!
還有一件事是我很嚮往的。
下一站是哪?不知道,但機票買了就去吧!
這種旅行的浪漫,如果湊巧又有一位陪你一起做這件事的情人,是多麼美好得一件事情。
計畫,就在工作中做計畫吧!
旅行,何不讓命運來決定下一個地點呢!?
最後一個笑點其實滿有意思的,當卡爾已經知道 say yes 不是只是為了信守承諾後,
反而利用那群廣大信徒的「偏執」去做善事,真的是蠻意想不到的結局。
沒問題先生 YES MAN
上映日期:2009-01-23
類 型:喜劇
片 長:1時44分
導 演:【同床異夢】派頓瑞德
演 員:【王牌天神】金凱瑞
最後,Zooey Deschanel 好正阿!!!!
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星期二, 3月 24, 2009
[資訊] 數位資料20年後恐難以閱讀
數位相機的另一思考:數位資料20年後恐難以閱讀
你最近也許發現了童年時期的照片,雖然已經發黃,但是仍然可以辨認。你的子女們用數位相機為你所拍攝的照片,也許無法像你童年時期的照片那樣,可以保存這麼久。
你的照片檔案,也許仍能保存在電腦上,但是,用來搜尋辨認這些檔案的設備,也許早已不存在。也許目前會是一個「數位 資料的黑暗時期」,此一時期的集體記憶,有一部份也許會永遠喪失。除了數位照片以外,諸如電子報稅檔案、電子郵件、電子音樂等,都難以長久保存。
英國廣播公司所搜集的「1986年的生活」照片以及文章、900週年英國問卷調查、以及英格蘭土地勘察紀錄某些數位資料,目前都已失傳,就是一些例證。
雖然學者仍可閱讀此一1086年所編撰而成的大部頭書英格蘭土地勘察紀錄,然而,該書的數位版本,需要特殊訂製的電腦軟體以及硬體,來取代因為年代過久而朽壞的原有的電腦軟體以及硬體。這意味著,只需要短短的17年,數位資料就很快地消失了。
聯邦太空總署早期的太空紀錄,也面臨了類似的命運。南卡羅萊納州大學的神經生物學家米勒,無法閱讀1976年維京號太空船登陸火星的電腦磁帶,因為沒人知道這些電腦磁帶格式化的模式,所以他得設法找出昔日所列印出來的資料,再雇用學生將這些資料重新打字。
米勒說:「所有相關的電腦程式設計師,不是已經去世,就是已經離開了太空總署。想要閱讀原有的電腦磁帶,希望渺茫。」
在其他方面,公司行號進行法律訴訟時,需要昔日數位資料,卻無法閱讀;大學教授也喪失了他們老舊的研究報告。麻省理工學院科技處的副主任史密斯說:「偶而會有教職員流著眼淚,帶著數箱完全無法閱讀的電腦磁帶,來到我們辦公室,因為他們一生的心血都已付諸流水。」
想要保存老舊的檔案,你不能只是將這些檔案轉移到CD或是DVD上即可。你的電腦還得瞭解這些檔案的結構,這意味著,這些檔案的格式化模式必須從老舊的wordstar轉變為最新的Microsoft Word,因為即使是最新的電腦軟體,也只不過能夠閱讀幾個版本以前的電腦檔案。轉移老舊的檔案時,往往會發生資訊錯漏的問題。另一個解決途徑,是研發出一套能使今日以及明日的電腦能夠瞭解的工具指程式,以使新型的電腦能夠解讀舊型電腦的檔案。但是此一方法說時容易,做時難,例如.pdf這種老舊的格式化模式,它的說明長達978頁。倘若電腦軟體公司承諾將保持電腦軟體格式化模式的連貫性,就可減少這類問題的發生。但是,這些電腦軟體公司為了在市場上競爭,必須不斷推陳出新。
例如微軟公司,就不斷地變更電腦軟體的格式,以為使用者提供更多的功能。因此一份1994年的文字檔案,往往會比JPEG 2000這種從未改變的圖片軟體,更難打開檔案。
紐約雜誌在創造供3000年開啟的時光之艙時,採用保存檔案的特殊紙張,並將某些檔案縮小儲藏在可以長期保存的鍍鎳板上,人們可以使用一般的顯微鏡來閱讀這些檔案。紐約雜誌的編輯若森邵稱,該雜誌的職員起初認為數位資料將是理想的保存方式,但是,在聽取了專家們的意見之後,他們很快就打消了這個構想。他說:「如果你的目標是要將這些資料保存一千年,你不能指望電子化的數位資料能夠保存這麼久。」
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所以囉!一些重要的文件跟照片還是讓它實體化吧!這樣未來要閱讀的方便性也大大增加囉!
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你最近也許發現了童年時期的照片,雖然已經發黃,但是仍然可以辨認。你的子女們用數位相機為你所拍攝的照片,也許無法像你童年時期的照片那樣,可以保存這麼久。
你的照片檔案,也許仍能保存在電腦上,但是,用來搜尋辨認這些檔案的設備,也許早已不存在。也許目前會是一個「數位 資料的黑暗時期」,此一時期的集體記憶,有一部份也許會永遠喪失。除了數位照片以外,諸如電子報稅檔案、電子郵件、電子音樂等,都難以長久保存。
英國廣播公司所搜集的「1986年的生活」照片以及文章、900週年英國問卷調查、以及英格蘭土地勘察紀錄某些數位資料,目前都已失傳,就是一些例證。
雖然學者仍可閱讀此一1086年所編撰而成的大部頭書英格蘭土地勘察紀錄,然而,該書的數位版本,需要特殊訂製的電腦軟體以及硬體,來取代因為年代過久而朽壞的原有的電腦軟體以及硬體。這意味著,只需要短短的17年,數位資料就很快地消失了。
聯邦太空總署早期的太空紀錄,也面臨了類似的命運。南卡羅萊納州大學的神經生物學家米勒,無法閱讀1976年維京號太空船登陸火星的電腦磁帶,因為沒人知道這些電腦磁帶格式化的模式,所以他得設法找出昔日所列印出來的資料,再雇用學生將這些資料重新打字。
米勒說:「所有相關的電腦程式設計師,不是已經去世,就是已經離開了太空總署。想要閱讀原有的電腦磁帶,希望渺茫。」
在其他方面,公司行號進行法律訴訟時,需要昔日數位資料,卻無法閱讀;大學教授也喪失了他們老舊的研究報告。麻省理工學院科技處的副主任史密斯說:「偶而會有教職員流著眼淚,帶著數箱完全無法閱讀的電腦磁帶,來到我們辦公室,因為他們一生的心血都已付諸流水。」
想要保存老舊的檔案,你不能只是將這些檔案轉移到CD或是DVD上即可。你的電腦還得瞭解這些檔案的結構,這意味著,這些檔案的格式化模式必須從老舊的wordstar轉變為最新的Microsoft Word,因為即使是最新的電腦軟體,也只不過能夠閱讀幾個版本以前的電腦檔案。轉移老舊的檔案時,往往會發生資訊錯漏的問題。另一個解決途徑,是研發出一套能使今日以及明日的電腦能夠瞭解的工具指程式,以使新型的電腦能夠解讀舊型電腦的檔案。但是此一方法說時容易,做時難,例如.pdf這種老舊的格式化模式,它的說明長達978頁。倘若電腦軟體公司承諾將保持電腦軟體格式化模式的連貫性,就可減少這類問題的發生。但是,這些電腦軟體公司為了在市場上競爭,必須不斷推陳出新。
例如微軟公司,就不斷地變更電腦軟體的格式,以為使用者提供更多的功能。因此一份1994年的文字檔案,往往會比JPEG 2000這種從未改變的圖片軟體,更難打開檔案。
紐約雜誌在創造供3000年開啟的時光之艙時,採用保存檔案的特殊紙張,並將某些檔案縮小儲藏在可以長期保存的鍍鎳板上,人們可以使用一般的顯微鏡來閱讀這些檔案。紐約雜誌的編輯若森邵稱,該雜誌的職員起初認為數位資料將是理想的保存方式,但是,在聽取了專家們的意見之後,他們很快就打消了這個構想。他說:「如果你的目標是要將這些資料保存一千年,你不能指望電子化的數位資料能夠保存這麼久。」
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所以囉!一些重要的文件跟照片還是讓它實體化吧!這樣未來要閱讀的方便性也大大增加囉!
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星期日, 3月 22, 2009
[目標] 環島,再一次吧!
汽車環島,完成!
機車環島,完成!
單車環島,完成!
雖然環島紀錄還沒打完,但這些感動都在我生命中不可能會消失的!
接下來,然後呢!?
跟我一起火車環島吧!
台灣是個很獨特的地方。
就世界而言,她非常的渺小。
就我們而言,其實是很剛好。
從會有海水倒灌的低窪地形到下雪的高山都有。
有川流不息的大小溪流,也有乾旱的舊河道;有世界最高的101,也有鄉間小舍;有岩岸、有沙岸、有懸崖、有溼地,這是多麼豐富的台灣。
再者,環島公路的形成讓想到台灣哪邊就到哪邊。
有機場,有船港也讓我們非常快速的到達任何地方。
當然,還有一個環島網路 - 鐵路,更是你我會在上面有著許許多多不同的回憶。
台北火車站、台中火車站、高雄火車站等等,
這些在台鐵扮演重要交通運輸樞紐的大站我想是你我一定會經過的地方,是吧!?
或許,我們可以坐火車,探訪台鐵小站,慢慢旅遊、慢慢環島。
大站的繁華是必須的,也是必然的。
小站卻有她獨特的重要性,除了交通運輸以外,更是許許多多地方的歷史。
相對於大站頻繁的整修、擴建,小站保有她最原始的風貌。
也許,當我們一出站就可以看到遼闊大海;也許,前往小站的途中可以看到翠綠高山。
坐火車一定要自強號嗎?
不要自強、也不要莒光,不需要一直坐在汽車裡面,也不需要戴著悶熱的安全帽,更不用奮力踏著腳踏板,
我們就背起背包、聽著mp3,搭著台鐵的普通車或電聯車,再來一趟旅行的浪漫吧!
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機車環島,完成!
單車環島,完成!
雖然環島紀錄還沒打完,但這些感動都在我生命中不可能會消失的!
接下來,然後呢!?
跟我一起火車環島吧!
台灣是個很獨特的地方。
就世界而言,她非常的渺小。
就我們而言,其實是很剛好。
從會有海水倒灌的低窪地形到下雪的高山都有。
有川流不息的大小溪流,也有乾旱的舊河道;有世界最高的101,也有鄉間小舍;有岩岸、有沙岸、有懸崖、有溼地,這是多麼豐富的台灣。
再者,環島公路的形成讓想到台灣哪邊就到哪邊。
有機場,有船港也讓我們非常快速的到達任何地方。
當然,還有一個環島網路 - 鐵路,更是你我會在上面有著許許多多不同的回憶。
台北火車站、台中火車站、高雄火車站等等,
這些在台鐵扮演重要交通運輸樞紐的大站我想是你我一定會經過的地方,是吧!?
或許,我們可以坐火車,探訪台鐵小站,慢慢旅遊、慢慢環島。
大站的繁華是必須的,也是必然的。
小站卻有她獨特的重要性,除了交通運輸以外,更是許許多多地方的歷史。
相對於大站頻繁的整修、擴建,小站保有她最原始的風貌。
也許,當我們一出站就可以看到遼闊大海;也許,前往小站的途中可以看到翠綠高山。
坐火車一定要自強號嗎?
不要自強、也不要莒光,不需要一直坐在汽車裡面,也不需要戴著悶熱的安全帽,更不用奮力踏著腳踏板,
我們就背起背包、聽著mp3,搭著台鐵的普通車或電聯車,再來一趟旅行的浪漫吧!
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星期四, 3月 19, 2009
[生活] 一句話
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